Det er ren hasard å sette seg inn i en bil, og gi seg av gårde på veier som for lengst er utdaterte, livsfarlige og ikke minst altfor smale til å ta unna den alvorlige økningen av trafikken vi har sett de siste 10-15 åra. Derfor skjer det tragiske ulykker nesten daglig, mener Amund Garfors, som er medlem av Demokratene i Nordland. Han har skrevet denne kommentaren:
”I den seinere tid har det vært en rekke alvorlige trafikkulykker der liv har gått tapt eller flere personer er blitt alvorlig skadet. Hver eneste dag skjer det tragiske ulykker på våre livsfarlige vinterveier her i Norge. Ja, en lurer på om dette bare skal skje, og bli en slags rutine? Uten at noe gjøres for å stoppe denne lite hyggelige utviklingen?
Jeg er 100% enig med Politibetjent Per-Arne Ludvigsen som sto fram i Fremover sist torsdag, der han uttaler at kollisjonen i Gjesvika her forleden kunne vært unngått, dersom kjørefeltene hadde vært fysisk adskilt. Og her er han inne på noe svært viktig.
At våre politikere og veimyndigheter ikke for lengst har forstått at noe må gjøres, det er en gåte for meg. Jeg kan nevne at i Sverige klarer de f.eks å bygge 300 km med midtrekkverk i året, mens i det rike oljelandet Norge, der bygges det 10 km pr. år! Det er bare ikke til å tro at i et land der vi betaler inn 70-80 milliarder kroner i bil og veiavgifter, hvert eneste år, der blir bare ca. 20 milliarder pløyd tilbake til bygging eller sikring av våre veier. Det er ei skam og en skandale som politikerne burde tatt inn over seg!
Hvor mange nordmenn skal skades og drepes på disse ubrukelige veiene før noe gjøres?
Men en ting kan vi i sjøl gjøre, vi som kjører, og det er å sette ned farta betydelig om vinteren! Fartsskiltinga langs disse veiene våre burde også for lengst vært elektronisk styrt, slik vi ser at det kan gjøres f.eks i tunellen gjennom Fagernesfjellet. Alle bilførere må også forstå, at selv om en ser et skilt som viser 80 km/t, så betyr ikke dette at det er OK å holde ei slik fart når det er snø, sludd og isdekke på veien! Da MÅ alle vise ansvarlighet, og sette farta betraktelig ned! Alle vet at en skal kjøre etter forholdene, men det blir ofte glemt.
Møteulykker som frontkollisjon og avkjøringer med personskade kommer ofte som følge av at veiene ikke er brøytet skikkelig – og at mye av det fuktige slaget skaper slaps og sporete veier. Derfor er det meget viktig at brøytemannskapene gjør jobben de er pålagt. Og ikke minst at veimyndighetene følger opp sitt ansvar. Hvorfor norske billister finner seg i å måtte betale milliarder av kroner i avgifter for å kjøre på disse farlige veiene, enn det som blir brukt av staten til å gjøre noe med det elendige veinettet (inkludert vedlikehold i form av brøyting og bygging av midtrekkverk) det er noe en kan virkelig undre seg over.
Men så lenge til noe skjer, så får vi bare huske på Newtons andre lov, og som vi lærte på skolen engang: Når et legeme blir påvirket av en kraft, blir akselrasjonen legemet får, proporsjonal med kraften som virker på legemet, og følger dermed kraftens retning. Og det merker vi fort når vi må gjøre ei rask oppbremsing. Noe å tenke over mens vi kjører på glatte og farlige veier. Og så ønsker jeg alle bilførere ei God Jul og ei trygg og sikker ferd på veiene våre!
Legg til på Nettby
